北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
4期
105-109
,共5页
功能梯度梁%纯弯曲%残余应力
功能梯度樑%純彎麯%殘餘應力
공능제도량%순만곡%잔여응력
对功能梯度梁在纯弯曲加载和卸载过程中的弹塑性变形行为进行了研究.假设梁由线弹性材料A和理想弹塑性材料B两相材料组成,其复合材料的屈服特性较复杂.为了获得纯弯曲的理论解,利用复合材料力学的方法,分别考虑两相材料的应力,并以此为基础对梁进行弹塑性分析,认为梁的屈服特性完全由材料B的应力决定,而并非整体应力.文中详细讨论了加载和卸载过程的各个阶段,并给出相应的解析解最后通过算例,对中性轴的位置、截面应力分布、残余应力和残余曲率的变化规律进行了详细讨论.
對功能梯度樑在純彎麯加載和卸載過程中的彈塑性變形行為進行瞭研究.假設樑由線彈性材料A和理想彈塑性材料B兩相材料組成,其複閤材料的屈服特性較複雜.為瞭穫得純彎麯的理論解,利用複閤材料力學的方法,分彆攷慮兩相材料的應力,併以此為基礎對樑進行彈塑性分析,認為樑的屈服特性完全由材料B的應力決定,而併非整體應力.文中詳細討論瞭加載和卸載過程的各箇階段,併給齣相應的解析解最後通過算例,對中性軸的位置、截麵應力分佈、殘餘應力和殘餘麯率的變化規律進行瞭詳細討論.
대공능제도량재순만곡가재화사재과정중적탄소성변형행위진행료연구.가설량유선탄성재료A화이상탄소성재료B량상재료조성,기복합재료적굴복특성교복잡.위료획득순만곡적이론해,이용복합재료역학적방법,분별고필량상재료적응력,병이차위기출대량진행탄소성분석,인위량적굴복특성완전유재료B적응력결정,이병비정체응력.문중상세토론료가재화사재과정적각개계단,병급출상응적해석해최후통과산례,대중성축적위치、절면응력분포、잔여응력화잔여곡솔적변화규률진행료상세토론.
