中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
4期
43-47
,共5页
潘樾富%陈鑫%邢富强%蒋关鲁
潘樾富%陳鑫%邢富彊%蔣關魯
반월부%진흠%형부강%장관로
软基%沉降%FLAC3D%塑料排水板%碎石桩
軟基%沉降%FLAC3D%塑料排水闆%碎石樁
연기%침강%FLAC3D%소료배수판%쇄석장
在对四川盆地软基特性研究的基础上,选取达渝高速公路K26+283标段为典型工点,利用有限差分软件FLAC3D对该工点进行沉降模拟,并与现场监测数据进行对比,证明了采用FLAC3D模拟四川盆地公路软基沉降过程的可靠性.四川盆地公路建设应用最广泛且行之有效的软基处治措施是塑料排水板和碎石桩,为了比较这两种处治方法的处治效果,该文以达渝高速公路K26+283标段物理力学指标为基础,建立了路堤高度分别为15、20 m的模型,模拟地基沉降过程,得出了这两种处治方法对这两种路堤高度的适应情况及工期分布情况.
在對四川盆地軟基特性研究的基礎上,選取達渝高速公路K26+283標段為典型工點,利用有限差分軟件FLAC3D對該工點進行沉降模擬,併與現場鑑測數據進行對比,證明瞭採用FLAC3D模擬四川盆地公路軟基沉降過程的可靠性.四川盆地公路建設應用最廣汎且行之有效的軟基處治措施是塑料排水闆和碎石樁,為瞭比較這兩種處治方法的處治效果,該文以達渝高速公路K26+283標段物理力學指標為基礎,建立瞭路隄高度分彆為15、20 m的模型,模擬地基沉降過程,得齣瞭這兩種處治方法對這兩種路隄高度的適應情況及工期分佈情況.
재대사천분지연기특성연구적기출상,선취체투고속공로K26+283표단위전형공점,이용유한차분연건FLAC3D대해공점진행침강모의,병여현장감측수거진행대비,증명료채용FLAC3D모의사천분지공로연기침강과정적가고성.사천분지공로건설응용최엄범차행지유효적연기처치조시시소료배수판화쇄석장,위료비교저량충처치방법적처치효과,해문이체투고속공로K26+283표단물리역학지표위기출,건립료로제고도분별위15、20 m적모형,모의지기침강과정,득출료저량충처치방법대저량충로제고도적괄응정황급공기분포정황.
