铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
10期
101-104
,共4页
陈超群%雷金波%李盛芳%汪跃辉
陳超群%雷金波%李盛芳%汪躍輝
진초군%뢰금파%리성방%왕약휘
带帽刚性单桩%现场试验%工作性状%地质条件
帶帽剛性單樁%現場試驗%工作性狀%地質條件
대모강성단장%현장시험%공작성상%지질조건
为了解带帽PTC型刚性桩在处理深厚软土地基的工作性状,在某绕城高速公路两试验区进行现场足尺试验,研究了在不同地质条件下带帽刚性单桩的荷载沉降、桩身轴力、桩侧摩阻力、地表土应力及桩土荷载分担比等性状的变化规律.研究表明:带帽长桩较带帽短桩易于控制地基沉降变形和增强地基承载力,土层条件的差异对桩的极限承载力、地表土应力和桩土荷载分担比有着较大的影响.试验研究成果有助于建立带帽刚性桩计算模型,优化工程设计.
為瞭解帶帽PTC型剛性樁在處理深厚軟土地基的工作性狀,在某繞城高速公路兩試驗區進行現場足呎試驗,研究瞭在不同地質條件下帶帽剛性單樁的荷載沉降、樁身軸力、樁側摩阻力、地錶土應力及樁土荷載分擔比等性狀的變化規律.研究錶明:帶帽長樁較帶帽短樁易于控製地基沉降變形和增彊地基承載力,土層條件的差異對樁的極限承載力、地錶土應力和樁土荷載分擔比有著較大的影響.試驗研究成果有助于建立帶帽剛性樁計算模型,優化工程設計.
위료해대모PTC형강성장재처리심후연토지기적공작성상,재모요성고속공로량시험구진행현장족척시험,연구료재불동지질조건하대모강성단장적하재침강、장신축력、장측마조력、지표토응력급장토하재분담비등성상적변화규률.연구표명:대모장장교대모단장역우공제지기침강변형화증강지기승재력,토층조건적차이대장적겁한승재력、지표토응력화장토하재분담비유착교대적영향.시험연구성과유조우건립대모강성장계산모형,우화공정설계.
