汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
8期
9-13
,共5页
谢飞%宋传学%刘明树%张友坤%卢延辉
謝飛%宋傳學%劉明樹%張友坤%盧延輝
사비%송전학%류명수%장우곤%로연휘
无级变速器%液力变矩器%联合仿真
無級變速器%液力變矩器%聯閤倣真
무급변속기%액력변구기%연합방진
利用AMESim软件建立了装备双状态无级变速器的某四轮汽车的整车动力学模型;针对电液控制系统的特殊要求,利用MATLAB/Simulink建立了电液控制系统模型,并利用AMESim和MATLAB/Simulink的S函数接El模块实现了二者的数据交换,构建了联合仿真平台.通过3种典型工况的离线仿真,验证了该联合仿真平台对双状态无级变速器研究与开发的有效性和实用性.
利用AMESim軟件建立瞭裝備雙狀態無級變速器的某四輪汽車的整車動力學模型;針對電液控製繫統的特殊要求,利用MATLAB/Simulink建立瞭電液控製繫統模型,併利用AMESim和MATLAB/Simulink的S函數接El模塊實現瞭二者的數據交換,構建瞭聯閤倣真平檯.通過3種典型工況的離線倣真,驗證瞭該聯閤倣真平檯對雙狀態無級變速器研究與開髮的有效性和實用性.
이용AMESim연건건립료장비쌍상태무급변속기적모사륜기차적정차동역학모형;침대전액공제계통적특수요구,이용MATLAB/Simulink건립료전액공제계통모형,병이용AMESim화MATLAB/Simulink적S함수접El모괴실현료이자적수거교환,구건료연합방진평태.통과3충전형공황적리선방진,험증료해연합방진평태대쌍상태무급변속기연구여개발적유효성화실용성.
