飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2009年
1期
64-66,70
,共4页
离心机%恒加速度%附加加速度%加速度梯度%加速度容差
離心機%恆加速度%附加加速度%加速度梯度%加速度容差
리심궤%항가속도%부가가속도%가속도제도%가속도용차
通过对离心机加速度方向、加速度数值、速度波纹、加速度梯度等基本参数特性的分析,得出离心机设计、使用及测量等方面的有效方法.以常见的2种100 kg转臂式恒加速度离心试验机SY31-100型与SY31-100A型为例进行比较,分析试品在某一设定加速度试验时,不同的点可能承受的最大和最小加速度,得出减少试验样品上各点试验加速度误差的处理方式.
通過對離心機加速度方嚮、加速度數值、速度波紋、加速度梯度等基本參數特性的分析,得齣離心機設計、使用及測量等方麵的有效方法.以常見的2種100 kg轉臂式恆加速度離心試驗機SY31-100型與SY31-100A型為例進行比較,分析試品在某一設定加速度試驗時,不同的點可能承受的最大和最小加速度,得齣減少試驗樣品上各點試驗加速度誤差的處理方式.
통과대리심궤가속도방향、가속도수치、속도파문、가속도제도등기본삼수특성적분석,득출리심궤설계、사용급측량등방면적유효방법.이상견적2충100 kg전비식항가속도리심시험궤SY31-100형여SY31-100A형위례진행비교,분석시품재모일설정가속도시험시,불동적점가능승수적최대화최소가속도,득출감소시험양품상각점시험가속도오차적처리방식.
