电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2010年
8期
7-11
,共5页
机载防撞系统(TCAS)%垂直决策咨询%防撞模型
機載防撞繫統(TCAS)%垂直決策咨詢%防撞模型
궤재방당계통(TCAS)%수직결책자순%방당모형
如何准确预测和估算本机与入侵飞机相遇时在最接近点的垂直间隔距离,是机载防撞系统(TCAS)在垂直方向上选择防撞措施的关键问题.采用空间相遇几何学的方法,建立了本机与入侵飞机相遇时垂直防撞的两种物理模型,基于该模型推导出了预测两机之间垂直间隔距离的计算公式,并且进行了计算机仿真.仿真结果表明,该模型能够准确预测本机与入侵飞机相遇时在最接近点的垂直间隔距离.最后,给出了本机在垂直方向上选择防撞措施的决策咨询条件和逻辑处理流程.
如何準確預測和估算本機與入侵飛機相遇時在最接近點的垂直間隔距離,是機載防撞繫統(TCAS)在垂直方嚮上選擇防撞措施的關鍵問題.採用空間相遇幾何學的方法,建立瞭本機與入侵飛機相遇時垂直防撞的兩種物理模型,基于該模型推導齣瞭預測兩機之間垂直間隔距離的計算公式,併且進行瞭計算機倣真.倣真結果錶明,該模型能夠準確預測本機與入侵飛機相遇時在最接近點的垂直間隔距離.最後,給齣瞭本機在垂直方嚮上選擇防撞措施的決策咨詢條件和邏輯處理流程.
여하준학예측화고산본궤여입침비궤상우시재최접근점적수직간격거리,시궤재방당계통(TCAS)재수직방향상선택방당조시적관건문제.채용공간상우궤하학적방법,건립료본궤여입침비궤상우시수직방당적량충물리모형,기우해모형추도출료예측량궤지간수직간격거리적계산공식,병차진행료계산궤방진.방진결과표명,해모형능구준학예측본궤여입침비궤상우시재최접근점적수직간격거리.최후,급출료본궤재수직방향상선택방당조시적결책자순조건화라집처리류정.
