机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2006年
2期
212-213,241
,共3页
42CrMoA钢%柴油机曲轴%稀土离子氮碳共渗
42CrMoA鋼%柴油機麯軸%稀土離子氮碳共滲
42CrMoA강%시유궤곡축%희토리자담탄공삼
在不同温度、时间、气压及稀土含量下对42CrMoA钢进行了稀土离子氮碳共渗工艺试验,测定了不同工艺参数下表面强化层的硬度、厚度,并对比了稀土离子氮碳共渗工艺与其它表面强化工艺处理后的磨损性能和弯曲疲劳强度等力学性能进行了研究.结果表明:5%RE、520 ℃×2 h、1.05 kPa气压为该工艺的最佳参数;42CrMoA钢制高速增压柴油机曲轴用该工艺处理后,完全能满足其使用性能要求.
在不同溫度、時間、氣壓及稀土含量下對42CrMoA鋼進行瞭稀土離子氮碳共滲工藝試驗,測定瞭不同工藝參數下錶麵彊化層的硬度、厚度,併對比瞭稀土離子氮碳共滲工藝與其它錶麵彊化工藝處理後的磨損性能和彎麯疲勞彊度等力學性能進行瞭研究.結果錶明:5%RE、520 ℃×2 h、1.05 kPa氣壓為該工藝的最佳參數;42CrMoA鋼製高速增壓柴油機麯軸用該工藝處理後,完全能滿足其使用性能要求.
재불동온도、시간、기압급희토함량하대42CrMoA강진행료희토리자담탄공삼공예시험,측정료불동공예삼수하표면강화층적경도、후도,병대비료희토리자담탄공삼공예여기타표면강화공예처리후적마손성능화만곡피로강도등역학성능진행료연구.결과표명:5%RE、520 ℃×2 h、1.05 kPa기압위해공예적최가삼수;42CrMoA강제고속증압시유궤곡축용해공예처리후,완전능만족기사용성능요구.
