公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2009年
4期
73-77
,共5页
桥梁工程%斜拉桥%倒退分析%张拉力控制%换索
橋樑工程%斜拉橋%倒退分析%張拉力控製%換索
교량공정%사랍교%도퇴분석%장랍력공제%환색
提出使用倒退分析法得到每根钢绞线的初张力.通过分析各次钢绞线张拉后及张拉前的状态,推导出各阶段拉索应力的相互关系,可以由最后一个阶段的拉索应力逐步计算出每根钢绞线的初张力.通过使用该方法对金婺大桥单根换索过程的模拟表明:在拆索的过程中剩余钢绞线的拉力是增大的;在张拉的过程中,已有钢绞线的拉力是减小的.通过使用倒退分析法得到的钢绞线初张力进行换索,可得到均匀的、闭合的索力,即换索前后,结构的状态没有发生变化.利用倒退分析法.不仅可以计算新建桥梁拉索中每根钢绞线的初张力,还可以确定旧桥换索过程中每根钢绞线的张拉力.
提齣使用倒退分析法得到每根鋼絞線的初張力.通過分析各次鋼絞線張拉後及張拉前的狀態,推導齣各階段拉索應力的相互關繫,可以由最後一箇階段的拉索應力逐步計算齣每根鋼絞線的初張力.通過使用該方法對金婺大橋單根換索過程的模擬錶明:在拆索的過程中剩餘鋼絞線的拉力是增大的;在張拉的過程中,已有鋼絞線的拉力是減小的.通過使用倒退分析法得到的鋼絞線初張力進行換索,可得到均勻的、閉閤的索力,即換索前後,結構的狀態沒有髮生變化.利用倒退分析法.不僅可以計算新建橋樑拉索中每根鋼絞線的初張力,還可以確定舊橋換索過程中每根鋼絞線的張拉力.
제출사용도퇴분석법득도매근강교선적초장력.통과분석각차강교선장랍후급장랍전적상태,추도출각계단랍색응력적상호관계,가이유최후일개계단적랍색응력축보계산출매근강교선적초장력.통과사용해방법대금무대교단근환색과정적모의표명:재탁색적과정중잉여강교선적랍력시증대적;재장랍적과정중,이유강교선적랍력시감소적.통과사용도퇴분석법득도적강교선초장력진행환색,가득도균균적、폐합적색력,즉환색전후,결구적상태몰유발생변화.이용도퇴분석법.불부가이계산신건교량랍색중매근강교선적초장력,환가이학정구교환색과정중매근강교선적장랍력.
