交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2010年
4期
54-59
,共6页
祁志国%何杰%李旭宏%陈一锴%彭佳
祁誌國%何傑%李旭宏%陳一鍇%彭佳
기지국%하걸%리욱굉%진일개%팽가
污染物扩散%数值模拟%尾气%CFD
汙染物擴散%數值模擬%尾氣%CFD
오염물확산%수치모의%미기%CFD
为了研究公路收费站区域机动车排放污染物对空气污染的影响,提出了基于计算流体力学(CFD)的数值模拟方法.该方法根据收费站的实际规模,建立全尺寸CFD三维仿真模型.以Navicr-Stok~s方程为基础,采用标准k-ε占湍流模型,综合考虑风速、风向、气温、地形、交通量和收费模式等因素,对收费站区域内污染物扩散进行数值模拟.论文采用系统动力学方法建立交通仿真模型,模拟车辆到达、排队、缴费、离开等运行特征,可计算出不同交通量和收费模式下车辆经过收费站的平均停留时间,据此计算收费站污染物的排放源强.论文以渝黔高速公路某收费站为例,运用该数值模拟方法计算收费亭附近的CO浓度,并与实地监测数据相比较,二者吻合较好,表明该方法具有一定应用价值.
為瞭研究公路收費站區域機動車排放汙染物對空氣汙染的影響,提齣瞭基于計算流體力學(CFD)的數值模擬方法.該方法根據收費站的實際規模,建立全呎吋CFD三維倣真模型.以Navicr-Stok~s方程為基礎,採用標準k-ε佔湍流模型,綜閤攷慮風速、風嚮、氣溫、地形、交通量和收費模式等因素,對收費站區域內汙染物擴散進行數值模擬.論文採用繫統動力學方法建立交通倣真模型,模擬車輛到達、排隊、繳費、離開等運行特徵,可計算齣不同交通量和收費模式下車輛經過收費站的平均停留時間,據此計算收費站汙染物的排放源彊.論文以渝黔高速公路某收費站為例,運用該數值模擬方法計算收費亭附近的CO濃度,併與實地鑑測數據相比較,二者吻閤較好,錶明該方法具有一定應用價值.
위료연구공로수비참구역궤동차배방오염물대공기오염적영향,제출료기우계산류체역학(CFD)적수치모의방법.해방법근거수비참적실제규모,건립전척촌CFD삼유방진모형.이Navicr-Stok~s방정위기출,채용표준k-ε점단류모형,종합고필풍속、풍향、기온、지형、교통량화수비모식등인소,대수비참구역내오염물확산진행수치모의.논문채용계통동역학방법건입교통방진모형,모의차량도체、배대、격비、리개등운행특정,가계산출불동교통량화수비모식하차량경과수비참적평균정류시간,거차계산수비참오염물적배방원강.논문이투검고속공로모수비참위례,운용해수치모의방법계산수비정부근적CO농도,병여실지감측수거상비교,이자문합교호,표명해방법구유일정응용개치.