机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2011年
3期
43-46
,共4页
齿轮机构%齿侧间隙%响应频率%接触碰撞力模型
齒輪機構%齒側間隙%響應頻率%接觸踫撞力模型
치륜궤구%치측간극%향응빈솔%접촉팽당력모형
为模拟工程应用中齿侧间隙对齿轮机构响应频率的影响,建立了含齿侧间隙的单级齿轮机构多刚体模型,探讨了轮齿弹性接触碰撞力模型的参数辨识方法.对该机构进行动力学计算,比较了不考虑齿轮副间隙的线性机构和考虑齿轮副间隙非线性机构的响应频率,定量地给出了齿侧间隙大小与该机构响应频率的对应关系.计算结果表明,齿侧间隙的存在会降低机构的响应频率,并会产生多频现象.为优化齿侧间隙的大小、提高机构动力学特性提供理论指导.
為模擬工程應用中齒側間隙對齒輪機構響應頻率的影響,建立瞭含齒側間隙的單級齒輪機構多剛體模型,探討瞭輪齒彈性接觸踫撞力模型的參數辨識方法.對該機構進行動力學計算,比較瞭不攷慮齒輪副間隙的線性機構和攷慮齒輪副間隙非線性機構的響應頻率,定量地給齣瞭齒側間隙大小與該機構響應頻率的對應關繫.計算結果錶明,齒側間隙的存在會降低機構的響應頻率,併會產生多頻現象.為優化齒側間隙的大小、提高機構動力學特性提供理論指導.
위모의공정응용중치측간극대치륜궤구향응빈솔적영향,건립료함치측간극적단급치륜궤구다강체모형,탐토료륜치탄성접촉팽당력모형적삼수변식방법.대해궤구진행동역학계산,비교료불고필치륜부간극적선성궤구화고필치륜부간극비선성궤구적향응빈솔,정량지급출료치측간극대소여해궤구향응빈솔적대응관계.계산결과표명,치측간극적존재회강저궤구적향응빈솔,병회산생다빈현상.위우화치측간극적대소、제고궤구동역학특성제공이론지도.
