公路
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HIGHWAY
2012年
7期
229-232
,共4页
沥青混合料%柴油%抗腐蚀%沥青膜%质量损失
瀝青混閤料%柴油%抗腐蝕%瀝青膜%質量損失
력청혼합료%시유%항부식%력청막%질량손실
成型3种不同沥青的混合料马歇尔试件,进行柴油浸泡试验,试验过程中观察试件的外观变化,测定各组试件的质量和稳定度变化.试验结果表明,掺改性添加剂MPE的沥青混合料抗油蚀性最强,24 h后试件沥青膜保持完好,质量损失小于0.5％,马歇尔稳定度大于8 kN,SBS改性沥青与普通70号沥青抗油性较差,24 h后表面沥青膜基本剥落,质量损失约5％,稳定度均小于8 kN.
成型3種不同瀝青的混閤料馬歇爾試件,進行柴油浸泡試驗,試驗過程中觀察試件的外觀變化,測定各組試件的質量和穩定度變化.試驗結果錶明,摻改性添加劑MPE的瀝青混閤料抗油蝕性最彊,24 h後試件瀝青膜保持完好,質量損失小于0.5％,馬歇爾穩定度大于8 kN,SBS改性瀝青與普通70號瀝青抗油性較差,24 h後錶麵瀝青膜基本剝落,質量損失約5％,穩定度均小于8 kN.
성형3충불동력청적혼합료마헐이시건,진행시유침포시험,시험과정중관찰시건적외관변화,측정각조시건적질량화은정도변화.시험결과표명,참개성첨가제MPE적력청혼합료항유식성최강,24 h후시건력청막보지완호,질량손실소우0.5％,마헐이은정도대우8 kN,SBS개성력청여보통70호력청항유성교차,24 h후표면력청막기본박락,질량손실약5％,은정도균소우8 kN.
