空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2006年
4期
397-402
,共6页
李劲杰%杨青%杨永年%牟让科%齐丕骞
李勁傑%楊青%楊永年%牟讓科%齊丕鶱
리경걸%양청%양영년%모양과%제비건
边条涡%双垂尾抖振%翼根弯矩%翼尖加速度%抖振起始迎角
邊條渦%雙垂尾抖振%翼根彎矩%翼尖加速度%抖振起始迎角
변조와%쌍수미두진%익근만구%익첨가속도%두진기시영각
对两种平面形状的边条翼布局模型分别作了双垂尾抖振实验和涡流场激光片光源显示实验研究.抖振实验测量了两种模型双垂尾的翼根弯矩响应和翼尖加速度响应,涡流场显示实验记录了两种模型上典型位置上的涡流场发展状态.通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现:(1)垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关;(2)主翼后掠角较大的情况下,机翼前缘涡与边条涡相互干扰,不但加快了涡的破裂使得双垂尾抖振起始迎角减小,而且使得垂尾的抖振响应较大.
對兩種平麵形狀的邊條翼佈跼模型分彆作瞭雙垂尾抖振實驗和渦流場激光片光源顯示實驗研究.抖振實驗測量瞭兩種模型雙垂尾的翼根彎矩響應和翼尖加速度響應,渦流場顯示實驗記錄瞭兩種模型上典型位置上的渦流場髮展狀態.通過邊條渦流場隨迎角的髮展和破裂特性與模型垂尾抖振響應特性的對比分析髮現:(1)垂尾翼根彎矩、翼尖加速度響應隨迎角的變化均與邊條渦的髮展狀態、是否破裂以及破裂程度密切相關;(2)主翼後掠角較大的情況下,機翼前緣渦與邊條渦相互榦擾,不但加快瞭渦的破裂使得雙垂尾抖振起始迎角減小,而且使得垂尾的抖振響應較大.
대량충평면형상적변조익포국모형분별작료쌍수미두진실험화와류장격광편광원현시실험연구.두진실험측량료량충모형쌍수미적익근만구향응화익첨가속도향응,와류장현시실험기록료량충모형상전형위치상적와류장발전상태.통과변조와류장수영각적발전화파렬특성여모형수미두진향응특성적대비분석발현:(1)수미익근만구、익첨가속도향응수영각적변화균여변조와적발전상태、시부파렬이급파렬정도밀절상관;(2)주익후략각교대적정황하,궤익전연와여변조와상호간우,불단가쾌료와적파렬사득쌍수미두진기시영각감소,이차사득수미적두진향응교대.
