合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2008年
1期
89-92,142
,共5页
郑超%刘全坤%胡龙飞%刘克素
鄭超%劉全坤%鬍龍飛%劉剋素
정초%류전곤%호룡비%류극소
横梁%回弹控制%拉延成形%多目标优化%响应面法%遗传算法
橫樑%迴彈控製%拉延成形%多目標優化%響應麵法%遺傳算法
횡량%회탄공제%랍연성형%다목표우화%향응면법%유전산법
为研究工艺参数对板料成形及回弹过程的影响,文章以某汽车横梁为研究对象,结合均匀设计与响应面方法,建立等效拉延筋阻力与塑性变形裕度和板厚不均匀度之间的数学模型.采用多目标遗传算法对其进行优化,优化时综合运用并列选择法、最佳个体保留策略和基于小生境技术的共享函数法,获得Pareto最优解集,通过定义满意度函数选出了满意解;为验证优化结果的准确性,对满意解进行有限元模拟验证,结果表明,满意解下汽车横梁的回弹量得到有效控制.
為研究工藝參數對闆料成形及迴彈過程的影響,文章以某汽車橫樑為研究對象,結閤均勻設計與響應麵方法,建立等效拉延觔阻力與塑性變形裕度和闆厚不均勻度之間的數學模型.採用多目標遺傳算法對其進行優化,優化時綜閤運用併列選擇法、最佳箇體保留策略和基于小生境技術的共享函數法,穫得Pareto最優解集,通過定義滿意度函數選齣瞭滿意解;為驗證優化結果的準確性,對滿意解進行有限元模擬驗證,結果錶明,滿意解下汽車橫樑的迴彈量得到有效控製.
위연구공예삼수대판료성형급회탄과정적영향,문장이모기차횡량위연구대상,결합균균설계여향응면방법,건립등효랍연근조력여소성변형유도화판후불균균도지간적수학모형.채용다목표유전산법대기진행우화,우화시종합운용병렬선택법、최가개체보류책략화기우소생경기술적공향함수법,획득Pareto최우해집,통과정의만의도함수선출료만의해;위험증우화결과적준학성,대만의해진행유한원모의험증,결과표명,만의해하기차횡량적회탄량득도유효공제.
