微特电机
微特電機
미특전궤
SMALL & SPECIAL ELECTRICAL MACHINES
2010年
2期
44-48
,共5页
内置式永磁同步电动机%驱动控制%电动汽车
內置式永磁同步電動機%驅動控製%電動汽車
내치식영자동보전동궤%구동공제%전동기차
IPM%drive control%electrical vehicle
内置式永磁同步电动机能量密度高、效率高、体积小、惯性低、响应快,适合用作电动汽车等高效率、高密度、宽调速牵引驱动.对此,至今已提出了多种各有特点的控制方法,阐述和比较了研究较多的几种控制算法及其实现方法.
內置式永磁同步電動機能量密度高、效率高、體積小、慣性低、響應快,適閤用作電動汽車等高效率、高密度、寬調速牽引驅動.對此,至今已提齣瞭多種各有特點的控製方法,闡述和比較瞭研究較多的幾種控製算法及其實現方法.
내치식영자동보전동궤능량밀도고、효솔고、체적소、관성저、향응쾌,괄합용작전동기차등고효솔、고밀도、관조속견인구동.대차,지금이제출료다충각유특점적공제방법,천술화비교료연구교다적궤충공제산법급기실현방법.
While the design of an IPM motor for extended speed operation poses several technical challenges, the success of the complete drive system depends on the availability of an appropriate control algorithm that can extract the full performance capabilities from the machine. This paper expounded and compared some kinds of control algorithms designed to IPM.
