发动机子声源隔声识别法的研究及应用
발동궤자성원격성식별법적연구급응용
Research and Application of Engine Sub-Sound Source Noise-Isolation Identification
  • 万方数据
    内燃机工程 내연궤공정
    CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
    2010年 4期 105-108 ,共4页

    蔡相儒%魏长生%沈秀奇%顾庆%叶怀汉%袁卫平

    채상유%위장생%침수기%고경%협부한%원위평

    内燃机%声源识别%子声源%隔声识别法 內燃機%聲源識彆%子聲源%隔聲識彆法
    내연궤%성원식별%자성원%격성식별법
    以发动机的齿轮室盖为子声源识别的研究实例,在一定的边界条件下,分离出其结构噪声中的结构透射噪声和结构传递噪声,得到了样机齿轮室盖结构透射噪声是主要噪声源的结论,进而通过对其结构透射噪声的控制,达到了整机噪声控制1.4dB(A)的预期效果.该方法也对隔声/隔振降噪提供了一定的理论基础.
    이발동궤적치륜실개위자성원식별적연구실례,재일정적변계조건하,분리출기결구조성중적결구투사조성화결구전체조성,득도료양궤치륜실개결구투사조성시주요조성원적결론,진이통과대기결구투사조성적공제,체도료정궤조성공제1.4dB(A)적예기효과.해방법야대격성/격진강조제공료일정적이론기출.
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