内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2010年
5期
16-20,24
,共6页
丁宁%高卫民%平银生%陈明%张小矛
丁寧%高衛民%平銀生%陳明%張小矛
정저%고위민%평은생%진명%장소모
内燃机%直喷汽油机%流动特性%滚流率%湍动能
內燃機%直噴汽油機%流動特性%滾流率%湍動能
내연궤%직분기유궤%류동특성%곤류솔%단동능
为了深入研究喷雾引导型直喷汽油机燃油喷射对缸内流动特性的影响,利用STAR-CD软件数值模拟了1 500 r/min全负荷和5 500 r/min全负荷两个典型工况下发动机缸内的流动特性.对比分析了每一转速下,无喷射和有喷射时缸内的滚流率、湍流强度、点火区域的湍流强度以及关注切面的流场分布等.结果表明:在低转速全负荷工况下,燃油喷射过程对缸内流动有强烈的干涉作用,而高转速全负荷时该影响很小.另外,燃油喷射对高、低转速下缸内的平均湍能强度影响很小,而对点火区域的湍动能有很大提高.
為瞭深入研究噴霧引導型直噴汽油機燃油噴射對缸內流動特性的影響,利用STAR-CD軟件數值模擬瞭1 500 r/min全負荷和5 500 r/min全負荷兩箇典型工況下髮動機缸內的流動特性.對比分析瞭每一轉速下,無噴射和有噴射時缸內的滾流率、湍流彊度、點火區域的湍流彊度以及關註切麵的流場分佈等.結果錶明:在低轉速全負荷工況下,燃油噴射過程對缸內流動有彊烈的榦涉作用,而高轉速全負荷時該影響很小.另外,燃油噴射對高、低轉速下缸內的平均湍能彊度影響很小,而對點火區域的湍動能有很大提高.
위료심입연구분무인도형직분기유궤연유분사대항내류동특성적영향,이용STAR-CD연건수치모의료1 500 r/min전부하화5 500 r/min전부하량개전형공황하발동궤항내적류동특성.대비분석료매일전속하,무분사화유분사시항내적곤류솔、단류강도、점화구역적단류강도이급관주절면적류장분포등.결과표명:재저전속전부하공황하,연유분사과정대항내류동유강렬적간섭작용,이고전속전부하시해영향흔소.령외,연유분사대고、저전속하항내적평균단능강도영향흔소,이대점화구역적단동능유흔대제고.
