科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
32期
356
,共1页
桥壳%断裂%裂纹
橋殼%斷裂%裂紋
교각%단렬%렬문
某车型驱动桥壳在疲劳试验过程中出现异常断裂,通过化学成分测定、断口宏观及显微组织的观察,进行失效分析.结果表明,焊道位置材料缺陷以及非金属夹杂物局部偏多是造成桥壳断裂的主要原因.
某車型驅動橋殼在疲勞試驗過程中齣現異常斷裂,通過化學成分測定、斷口宏觀及顯微組織的觀察,進行失效分析.結果錶明,銲道位置材料缺陷以及非金屬夾雜物跼部偏多是造成橋殼斷裂的主要原因.
모차형구동교각재피로시험과정중출현이상단렬,통과화학성분측정、단구굉관급현미조직적관찰,진행실효분석.결과표명,한도위치재료결함이급비금속협잡물국부편다시조성교각단렬적주요원인.
