公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
7期
1-7
,共7页
道路工程%开级配沥青碎石%细观结构%仿真%孔隙
道路工程%開級配瀝青碎石%細觀結構%倣真%孔隙
도로공정%개급배력청쇄석%세관결구%방진%공극
为进行开级配沥青碎石细观力学分析,研究了开级配沥青碎石随机凸多边形集料模型生成方法.为使模型更加逼真,生成过程更加高效,考虑孔隙的模拟,用面积控制集料颗粒的投放,利用蒙特卡罗方法生成二维随机圆形集料模型,引入一系列预判条件改进延凸公式和基块体的生成方法,改进侵入和相交判断方法,并给出2块体相交判断方法,通过延凸,生成二维随机凸多边形集料模型,并通过过程控制使模型的生成符合实际沥青碎石试件的制备过程.模型生成实例表明,本模型生成方法效率较高,较符合真实沥青碎石试件；基于本模型的数值单轴试验结果较符合实际,证明本模型是有效的.
為進行開級配瀝青碎石細觀力學分析,研究瞭開級配瀝青碎石隨機凸多邊形集料模型生成方法.為使模型更加逼真,生成過程更加高效,攷慮孔隙的模擬,用麵積控製集料顆粒的投放,利用矇特卡囉方法生成二維隨機圓形集料模型,引入一繫列預判條件改進延凸公式和基塊體的生成方法,改進侵入和相交判斷方法,併給齣2塊體相交判斷方法,通過延凸,生成二維隨機凸多邊形集料模型,併通過過程控製使模型的生成符閤實際瀝青碎石試件的製備過程.模型生成實例錶明,本模型生成方法效率較高,較符閤真實瀝青碎石試件；基于本模型的數值單軸試驗結果較符閤實際,證明本模型是有效的.
위진행개급배력청쇄석세관역학분석,연구료개급배력청쇄석수궤철다변형집료모형생성방법.위사모형경가핍진,생성과정경가고효,고필공극적모의,용면적공제집료과립적투방,이용몽특잡라방법생성이유수궤원형집료모형,인입일계렬예판조건개진연철공식화기괴체적생성방법,개진침입화상교판단방법,병급출2괴체상교판단방법,통과연철,생성이유수궤철다변형집료모형,병통과과정공제사모형적생성부합실제력청쇄석시건적제비과정.모형생성실례표명,본모형생성방법효솔교고,교부합진실력청쇄석시건；기우본모형적수치단축시험결과교부합실제,증명본모형시유효적.
