车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
4期
85-88
,共4页
涡轮增压%轿车%排放测量
渦輪增壓%轎車%排放測量
와륜증압%교차%배방측량
利用高精度的移动排放测试仪,对涡轮增压轿车和非涡轮增压轿车进行深圳典型道路工况下的排放测试,分析涡轮增压技术对轿车排放的影响.测试数据分析表明,涡轮增压轿车的CO,HC和NOx平均排放因子都低于非涡轮增压轿车.这主要得益于更多的O2供应、更高的压缩比和中冷器技术,实现了更加充分的燃烧和更低的热负荷,从而改善了车辆的排放.
利用高精度的移動排放測試儀,對渦輪增壓轎車和非渦輪增壓轎車進行深圳典型道路工況下的排放測試,分析渦輪增壓技術對轎車排放的影響.測試數據分析錶明,渦輪增壓轎車的CO,HC和NOx平均排放因子都低于非渦輪增壓轎車.這主要得益于更多的O2供應、更高的壓縮比和中冷器技術,實現瞭更加充分的燃燒和更低的熱負荷,從而改善瞭車輛的排放.
이용고정도적이동배방측시의,대와륜증압교차화비와륜증압교차진행심수전형도로공황하적배방측시,분석와륜증압기술대교차배방적영향.측시수거분석표명,와륜증압교차적CO,HC화NOx평균배방인자도저우비와륜증압교차.저주요득익우경다적O2공응、경고적압축비화중랭기기술,실현료경가충분적연소화경저적열부하,종이개선료차량적배방.
