武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
무한리공대학학보(교통과학여공정판)
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2004年
3期
441-443
,共3页
李冬林%刘刚%温家伶%王强
李鼕林%劉剛%溫傢伶%王彊
리동림%류강%온가령%왕강
BP神经网络%有限元%滑轮%动态特性优化
BP神經網絡%有限元%滑輪%動態特性優化
BP신경망락%유한원%활륜%동태특성우화
以正交表和有限元软件ANSYS的APDL为手段建立样本模型,用BP神经网络构建滑轮结构设计变量与第一阶固有频率及质量的非线性映射关系,实现了以提高第一阶固有频率为主要目标的多目标优化.可以在较少的有限元分析次数下获得较好的工程上实用的整体可行优化解,降低了人为因素的干扰,得到了较满意的结果.
以正交錶和有限元軟件ANSYS的APDL為手段建立樣本模型,用BP神經網絡構建滑輪結構設計變量與第一階固有頻率及質量的非線性映射關繫,實現瞭以提高第一階固有頻率為主要目標的多目標優化.可以在較少的有限元分析次數下穫得較好的工程上實用的整體可行優化解,降低瞭人為因素的榦擾,得到瞭較滿意的結果.
이정교표화유한원연건ANSYS적APDL위수단건립양본모형,용BP신경망락구건활륜결구설계변량여제일계고유빈솔급질량적비선성영사관계,실현료이제고제일계고유빈솔위주요목표적다목표우화.가이재교소적유한원분석차수하획득교호적공정상실용적정체가행우화해,강저료인위인소적간우,득도료교만의적결과.
