北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
1期
36-38
,共3页
系统动力学%ADAMS%仿真
繫統動力學%ADAMS%倣真
계통동역학%ADAMS%방진
在PR0/E中建立悬架及转向系统的三维模型,将模型导入ADAMS中添加相应的约束以及相应的驱动,然后进行仿真分析,在此基础上分析车轮上跳下落过程中前束角的变化情况,以及车轮位移的变化情况.利用这些数据为麦弗逊悬架及转向系统的设计提供依据.
在PR0/E中建立懸架及轉嚮繫統的三維模型,將模型導入ADAMS中添加相應的約束以及相應的驅動,然後進行倣真分析,在此基礎上分析車輪上跳下落過程中前束角的變化情況,以及車輪位移的變化情況.利用這些數據為麥弗遜懸架及轉嚮繫統的設計提供依據.
재PR0/E중건립현가급전향계통적삼유모형,장모형도입ADAMS중첨가상응적약속이급상응적구동,연후진행방진분석,재차기출상분석차륜상도하락과정중전속각적변화정황,이급차륜위이적변화정황.이용저사수거위맥불손현가급전향계통적설계제공의거.
