CAJ | 학술논문

我国近年来的摩托车死亡事故占交通事故死亡总数的25%-28%.在我国摩托车使用比较普及的地区,摩托车交通事故数占到该地区交通事故总数的70%-80%,伤亡比例占到总数的50%以上,甚至更高.通过对摩托车交通事故伤亡人员的具体受伤部位分析,发现头部受伤致死的比例非常高,占到该类事故死亡总数75%以上,远远高于其他部位受伤致死率.摩托车驾乘人员头部受伤致死的主要原因是摩托车驾驶乘人员头盔佩戴率低和佩戴的头盔质量差,对头部未能起到应有的保护作用.造成这一局面既有摩托车乘员头盔标准等技术层面存在的问题,又有行业监管等政策层面存在的问题,最后,文章从摩托车头盔标准方面提出了几点修订建议,为规范头盔行业进行基础性的准备.
아국근년래적마탁차사망사고점교통사고사망총수적25%-28%.재아국마탁차사용비교보급적지구,마탁차교통사고수점도해지구교통사고총수적70%-80%,상망비례점도총수적50%이상,심지경고.통과대마탁차교통사고상망인원적구체수상부위분석,발현두부수상치사적비례비상고,점도해류사고사망총수75%이상,원원고우기타부위수상치사솔.마탁차가승인원두부수상치사적주요원인시마탁차가사승인원두회패대솔저화패대적두회질량차,대두부미능기도응유적보호작용.조성저일국면기유마탁차승원두회표준등기술층면존재적문제,우유행업감관등정책층면존재적문제,최후,문장종마탁차두회표준방면제출료궤점수정건의,위규범두회행업진행기출성적준비.