中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2011年
9期
73-75
,共3页
张强%代夫华%张泽%徐洪德
張彊%代伕華%張澤%徐洪德
장강%대부화%장택%서홍덕
双相不锈钢%端部底架%焊接工艺%印度新德里%地铁机车
雙相不鏽鋼%耑部底架%銲接工藝%印度新德裏%地鐵機車
쌍상불수강%단부저가%한접공예%인도신덕리%지철궤차
介绍双相不锈钢焊接特点.通过选用合适的焊接工艺参数,完成双相不锈钢焊接工艺评定；采用端部底架焊接工装减少焊接变形；采用射线探伤(RT)、超声波探伤(UT)和铁素体含量检测(FT)对焊接进行探伤和检测.分析机车端部底架整体焊接性能,提出印度新德里地铁机车端部底架双相不锈钢焊接工艺,确定焊接方法、焊机及气体的比例.
介紹雙相不鏽鋼銲接特點.通過選用閤適的銲接工藝參數,完成雙相不鏽鋼銲接工藝評定；採用耑部底架銲接工裝減少銲接變形；採用射線探傷(RT)、超聲波探傷(UT)和鐵素體含量檢測(FT)對銲接進行探傷和檢測.分析機車耑部底架整體銲接性能,提齣印度新德裏地鐵機車耑部底架雙相不鏽鋼銲接工藝,確定銲接方法、銲機及氣體的比例.
개소쌍상불수강한접특점.통과선용합괄적한접공예삼수,완성쌍상불수강한접공예평정；채용단부저가한접공장감소한접변형；채용사선탐상(RT)、초성파탐상(UT)화철소체함량검측(FT)대한접진행탐상화검측.분석궤차단부저가정체한접성능,제출인도신덕리지철궤차단부저가쌍상불수강한접공예,학정한접방법、한궤급기체적비례.
