内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2008年
2期
19-21
,共3页
计维斌%杨健%齐洪元%倪计民
計維斌%楊健%齊洪元%倪計民
계유빈%양건%제홍원%예계민
内燃机%灵活燃料%甲醇%油耗%循环
內燃機%靈活燃料%甲醇%油耗%循環
내연궤%령활연료%갑순%유모%순배
不同混合比的甲醇/汽油燃料具有不同的燃烧特性,需要根据发动机的运行工况来选择最佳性能的甲醇/汽油灵活燃料.建立了样车的动力总成模型,通过划分发动机的工况范围确定车辆对应的NEDC循环,分别对各部分循环计算了灵活燃料的油耗,并进行热效率比较.比较结果可为发动机提供可靠的灵活燃料模式和策略,发挥灵活燃料的优势,提高整车的经济性.
不同混閤比的甲醇/汽油燃料具有不同的燃燒特性,需要根據髮動機的運行工況來選擇最佳性能的甲醇/汽油靈活燃料.建立瞭樣車的動力總成模型,通過劃分髮動機的工況範圍確定車輛對應的NEDC循環,分彆對各部分循環計算瞭靈活燃料的油耗,併進行熱效率比較.比較結果可為髮動機提供可靠的靈活燃料模式和策略,髮揮靈活燃料的優勢,提高整車的經濟性.
불동혼합비적갑순/기유연료구유불동적연소특성,수요근거발동궤적운행공황래선택최가성능적갑순/기유령활연료.건립료양차적동력총성모형,통과화분발동궤적공황범위학정차량대응적NEDC순배,분별대각부분순배계산료령활연료적유모,병진행열효솔비교.비교결과가위발동궤제공가고적령활연료모식화책략,발휘령활연료적우세,제고정차적경제성.
