中国空间科学技术
中國空間科學技術
중국공간과학기술
CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
6期
8-13
,共6页
编队飞行%轨道控制%经典轨道要素偏差法%大气阻力%航天器
編隊飛行%軌道控製%經典軌道要素偏差法%大氣阻力%航天器
편대비행%궤도공제%경전궤도요소편차법%대기조력%항천기
研究了航天器在近圆轨道面内横向固定间隔距离内伴飞编队维持问题.基于经典轨道要素偏差法分析了相对运动特性和大气阻力对相对运动的影响.根据利用大气阻力引起的横向相对运动漂移,设计了有利于长期伴飞编队维持的初始半长轴偏差和伴飞边界点的期望半长轴偏差,进一步给出了进行伴飞维持的边界点横向速度脉冲.仿真结果表明,该控制策略进行伴飞编队维持是可行的,维持所需的速度脉冲次数少、速度增量小,且算法简单,有利于航天器自主化实现.
研究瞭航天器在近圓軌道麵內橫嚮固定間隔距離內伴飛編隊維持問題.基于經典軌道要素偏差法分析瞭相對運動特性和大氣阻力對相對運動的影響.根據利用大氣阻力引起的橫嚮相對運動漂移,設計瞭有利于長期伴飛編隊維持的初始半長軸偏差和伴飛邊界點的期望半長軸偏差,進一步給齣瞭進行伴飛維持的邊界點橫嚮速度脈遲.倣真結果錶明,該控製策略進行伴飛編隊維持是可行的,維持所需的速度脈遲次數少、速度增量小,且算法簡單,有利于航天器自主化實現.
연구료항천기재근원궤도면내횡향고정간격거리내반비편대유지문제.기우경전궤도요소편차법분석료상대운동특성화대기조력대상대운동적영향.근거이용대기조력인기적횡향상대운동표이,설계료유리우장기반비편대유지적초시반장축편차화반비변계점적기망반장축편차,진일보급출료진행반비유지적변계점횡향속도맥충.방진결과표명,해공제책략진행반비편대유지시가행적,유지소수적속도맥충차수소、속도증량소,차산법간단,유리우항천기자주화실현.
