煤炭工程
煤炭工程
매탄공정
COALMINE DESIGN
2009年
7期
20-21
,共2页
双变量理论%交-交变频%软硬件设计%复杂可编程逻辑器件
雙變量理論%交-交變頻%軟硬件設計%複雜可編程邏輯器件
쌍변량이론%교-교변빈%연경건설계%복잡가편정라집기건
双变量理论是在传统交-交变频器的单变量α角控制基础上增加了对脉冲宽度β的控制,即对触发脉冲的前后沿分别进行控制.针对交-交变频控制系统控制复杂、精度高、实时性强的特点,设计出了一种基于单片机和复杂可编程逻辑器件相结合的适用于煤矿提升机的高性能控制系统,给出了主电路和控制电路,试验结果证明了双变量原理的正确性与系统设计的可行性.
雙變量理論是在傳統交-交變頻器的單變量α角控製基礎上增加瞭對脈遲寬度β的控製,即對觸髮脈遲的前後沿分彆進行控製.針對交-交變頻控製繫統控製複雜、精度高、實時性彊的特點,設計齣瞭一種基于單片機和複雜可編程邏輯器件相結閤的適用于煤礦提升機的高性能控製繫統,給齣瞭主電路和控製電路,試驗結果證明瞭雙變量原理的正確性與繫統設計的可行性.
쌍변량이론시재전통교-교변빈기적단변량α각공제기출상증가료대맥충관도β적공제,즉대촉발맥충적전후연분별진행공제.침대교-교변빈공제계통공제복잡、정도고、실시성강적특점,설계출료일충기우단편궤화복잡가편정라집기건상결합적괄용우매광제승궤적고성능공제계통,급출료주전로화공제전로,시험결과증명료쌍변량원리적정학성여계통설계적가행성.
