中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2011年
3期
36-39
,共4页
减摇水舱%挡板开度%FLUENT%数值仿真
減搖水艙%擋闆開度%FLUENT%數值倣真
감요수창%당판개도%FLUENT%수치방진
水舱阻尼是影响减摇水舱减摇性能的重要因素,在减摇水舱的工程应用中,如何获得最佳的水舱阻尼成为水舱设计最关键的环节之一。一般情况下,可以通过调节水舱挡板来改变水舱底部通道截面积的大小,以达到改善水舱阻尼的目的。本文利用FLUENT软件,计算了二维水舱模型中不同挡板开度条件下水舱稳定矩的变化,得到该仿真模型最佳阻尼所对应的挡板开度的参考数值,并与减摇水舱台架试验的结果进行比较,表明了利用数值仿真的方法来研究水舱阻尼是可行的,该数值仿真的结果是合理的。
水艙阻尼是影響減搖水艙減搖性能的重要因素,在減搖水艙的工程應用中,如何穫得最佳的水艙阻尼成為水艙設計最關鍵的環節之一。一般情況下,可以通過調節水艙擋闆來改變水艙底部通道截麵積的大小,以達到改善水艙阻尼的目的。本文利用FLUENT軟件,計算瞭二維水艙模型中不同擋闆開度條件下水艙穩定矩的變化,得到該倣真模型最佳阻尼所對應的擋闆開度的參攷數值,併與減搖水艙檯架試驗的結果進行比較,錶明瞭利用數值倣真的方法來研究水艙阻尼是可行的,該數值倣真的結果是閤理的。
수창조니시영향감요수창감요성능적중요인소,재감요수창적공정응용중,여하획득최가적수창조니성위수창설계최관건적배절지일。일반정황하,가이통과조절수창당판래개변수창저부통도절면적적대소,이체도개선수창조니적목적。본문이용FLUENT연건,계산료이유수창모형중불동당판개도조건하수창은정구적변화,득도해방진모형최가조니소대응적당판개도적삼고수치,병여감요수창태가시험적결과진행비교,표명료이용수치방진적방법래연구수창조니시가행적,해수치방진적결과시합리적。