汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
10期
845-849
,共5页
林学东%黄丫%袁方恩%朱行安%张斌
林學東%黃丫%袁方恩%硃行安%張斌
림학동%황아%원방은%주행안%장빈
CNG直喷发动机%稀薄燃烧%火焰传播%NOx排放
CNG直噴髮動機%稀薄燃燒%火燄傳播%NOx排放
CNG직분발동궤%희박연소%화염전파%NOx배방
在试验用单缸光学发动机上,采用可视化技术研究缸内CNG直喷稀薄燃烧过程中喷射方式和点火方式对火焰传播过程的影响,同时采用双喷油器、双火花塞,分析研究喷射时刻、喷射位置和点火时刻等参数对稀薄燃烧特性和NOx排放特性的影响.结果表明,在稀薄燃烧过程中,火花塞附近的混合气浓度梯度对火焰传播和燃烧稳定性影响很大；混合气浓度梯度越大,循环变动越小,燃烧更稳定,但NOx排放量也增加.可见,控制稀薄燃烧过程的关键是控制火花塞附近的混合气浓度梯度,而它又直接影响NOx的生成.
在試驗用單缸光學髮動機上,採用可視化技術研究缸內CNG直噴稀薄燃燒過程中噴射方式和點火方式對火燄傳播過程的影響,同時採用雙噴油器、雙火花塞,分析研究噴射時刻、噴射位置和點火時刻等參數對稀薄燃燒特性和NOx排放特性的影響.結果錶明,在稀薄燃燒過程中,火花塞附近的混閤氣濃度梯度對火燄傳播和燃燒穩定性影響很大；混閤氣濃度梯度越大,循環變動越小,燃燒更穩定,但NOx排放量也增加.可見,控製稀薄燃燒過程的關鍵是控製火花塞附近的混閤氣濃度梯度,而它又直接影響NOx的生成.
재시험용단항광학발동궤상,채용가시화기술연구항내CNG직분희박연소과정중분사방식화점화방식대화염전파과정적영향,동시채용쌍분유기、쌍화화새,분석연구분사시각、분사위치화점화시각등삼수대희박연소특성화NOx배방특성적영향.결과표명,재희박연소과정중,화화새부근적혼합기농도제도대화염전파화연소은정성영향흔대；혼합기농도제도월대,순배변동월소,연소경은정,단NOx배방량야증가.가견,공제희박연소과정적관건시공제화화새부근적혼합기농도제도,이타우직접영향NOx적생성.
