四川大学学报（自然科学版）
四川大學學報（自然科學版）
사천대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2012年
1期
115-120
,共6页
孙棣华%张建厂%赵敏%田川
孫棣華%張建廠%趙敏%田川
손체화%장건엄%조민%전천
交通流%跟驰模型%数值仿真
交通流%跟馳模型%數值倣真
교통류%근치모형%수치방진
考虑后视效应和速度差信息的共同作用,基于全速度差(Full Velocity Difference,FVD)模型,提出了一个扩展的跟驰模型.通过线性稳定性分析,得到了该模型的线性稳定性判据；运用非线性分析方法分析了临界稳定点附近交通流密度波的变化,导出了描述交通阻塞相变时的mKdV方程.对扩展模型进行数值模拟和分析,结果表明考虑后视效应和速度差信息的影响能够增强交通流的稳定性,能有效抑制交通阻塞.
攷慮後視效應和速度差信息的共同作用,基于全速度差(Full Velocity Difference,FVD)模型,提齣瞭一箇擴展的跟馳模型.通過線性穩定性分析,得到瞭該模型的線性穩定性判據；運用非線性分析方法分析瞭臨界穩定點附近交通流密度波的變化,導齣瞭描述交通阻塞相變時的mKdV方程.對擴展模型進行數值模擬和分析,結果錶明攷慮後視效應和速度差信息的影響能夠增彊交通流的穩定性,能有效抑製交通阻塞.
고필후시효응화속도차신식적공동작용,기우전속도차(Full Velocity Difference,FVD)모형,제출료일개확전적근치모형.통과선성은정성분석,득도료해모형적선성은정성판거；운용비선성분석방법분석료림계은정점부근교통류밀도파적변화,도출료묘술교통조새상변시적mKdV방정.대확전모형진행수치모의화분석,결과표명고필후시효응화속도차신식적영향능구증강교통류적은정성,능유효억제교통조새.
