公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
8期
15-19,24
,共6页
宋云祥%韦佑坡%李玉梅%汪德才%张建龙
宋雲祥%韋祐坡%李玉梅%汪德纔%張建龍
송운상%위우파%리옥매%왕덕재%장건룡
道路工程%沥青胶浆%性能试验%玄武岩纤维%路用性能
道路工程%瀝青膠漿%性能試驗%玄武巖纖維%路用性能
도로공정%력청효장%성능시험%현무암섬유%로용성능
为了研究玄武岩纤维对沥青混合料性能的影响,对不同玄武岩纤维掺量下的纤维沥青胶浆进行锥入度、软化点、延度、弹性恢复和表观粘度试验,考察玄武岩纤维掺量及温度对纤维沥青胶浆性能的影响,同时分析纤维沥青胶浆的作用机理.试验结果表明,玄武岩纤维的加入可增加沥青混合料中结构沥青的比例,提高集料表面沥青膜的厚度,改善沥青胶浆的高、低温性能及疲劳性能,从而增强路面的耐久性.玄武岩纤维的加入降低了纤维沥青胶浆的锥入度,提高了纤维沥青胶浆的软化点、弹性恢复和表观粘度.由不同玄武岩纤维掺量下沥青胶浆的延度试验和表观粘度试验可知,过量加入纤维会影响混合料的应变性能和工作性.
為瞭研究玄武巖纖維對瀝青混閤料性能的影響,對不同玄武巖纖維摻量下的纖維瀝青膠漿進行錐入度、軟化點、延度、彈性恢複和錶觀粘度試驗,攷察玄武巖纖維摻量及溫度對纖維瀝青膠漿性能的影響,同時分析纖維瀝青膠漿的作用機理.試驗結果錶明,玄武巖纖維的加入可增加瀝青混閤料中結構瀝青的比例,提高集料錶麵瀝青膜的厚度,改善瀝青膠漿的高、低溫性能及疲勞性能,從而增彊路麵的耐久性.玄武巖纖維的加入降低瞭纖維瀝青膠漿的錐入度,提高瞭纖維瀝青膠漿的軟化點、彈性恢複和錶觀粘度.由不同玄武巖纖維摻量下瀝青膠漿的延度試驗和錶觀粘度試驗可知,過量加入纖維會影響混閤料的應變性能和工作性.
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