现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2003年
3期
22-25,35
,共5页
发动机%惯性增压%最佳管长
髮動機%慣性增壓%最佳管長
발동궤%관성증압%최가관장
进气管惯性增压可提高发动机的性能.利用惯性增压技术,通过对CA6110/125和ZS195柴油机的试验和计算,确定了两种机型的最佳进气管长度,为其它机型发动机设计进气管长度提供依据和方法.
進氣管慣性增壓可提高髮動機的性能.利用慣性增壓技術,通過對CA6110/125和ZS195柴油機的試驗和計算,確定瞭兩種機型的最佳進氣管長度,為其它機型髮動機設計進氣管長度提供依據和方法.
진기관관성증압가제고발동궤적성능.이용관성증압기술,통과대CA6110/125화ZS195시유궤적시험화계산,학정료량충궤형적최가진기관장도,위기타궤형발동궤설계진기관장도제공의거화방법.
