城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2004年
3期
63-65
,共3页
轨道交通%沿线土地利用%城市经济水平%自行车-公共汽车联运
軌道交通%沿線土地利用%城市經濟水平%自行車-公共汽車聯運
궤도교통%연선토지이용%성시경제수평%자행차-공공기차련운
客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素.以广州市的轨道交通发展为例,借鉴国外一些城市的先进经验,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车-公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述.一般的客流预测量往往偏高.而实际影响客流规模的因素大都较难把握.
客流規模是決定軌道是否建設的決定性因素.以廣州市的軌道交通髮展為例,藉鑒國外一些城市的先進經驗,從沿線土地利用、城市經濟水平、城市中心區潛在的增長前景、自行車-公共汽車的聯運、有效的城市管理、高效的經營等6箇方麵對影響客流規模的因素進行瞭闡述.一般的客流預測量往往偏高.而實際影響客流規模的因素大都較難把握.
객류규모시결정궤도시부건설적결정성인소.이엄주시적궤도교통발전위례,차감국외일사성시적선진경험,종연선토지이용、성시경제수평、성시중심구잠재적증장전경、자행차-공공기차적련운、유효적성시관리、고효적경영등6개방면대영향객류규모적인소진행료천술.일반적객류예측량왕왕편고.이실제영향객류규모적인소대도교난파악.
