CAJ | 학술논문

研究目的:以上海地铁M8线与既有的上海地铁1号线在人民广场站接轨的工程为例,对地铁接轨道岔的施工方法、施工工艺进行分析研究. 研究方法:搜集既有线轨道设计标准、调查研究接轨道岔现场情况及工作环境,制定施工设计原则,选择合理的施工方案并结合实际情况选用新材料.研究结果:与既有地铁线路接轨道岔施工方案,最终采用间隔抽换正线与道岔共用短轨枕和扣件.研究结论:施工前应做好既有线无缝线路的放散,施工全部结束后恢复道岔两端的无缝线路,并加强两端线路的锁定;FFU合成轨枕侧面应做出凹凸或花纹,新老道床混凝土接触面涂刷界面剂;道岔道床始、终端及道岔道床内设置伸缩缝,排杂散电流钢筋总截面积应满足要求并保证电气连接,尤其注意侧股道床钢筋与直股钢筋的绑扎或焊接.
연구목적:이상해지철M8선여기유적상해지철1호선재인민엄장참접궤적공정위례,대지철접궤도차적시공방법、시공공예진행분석연구. 연구방법:수집기유선궤도설계표준、조사연구접궤도차현장정황급공작배경,제정시공설계원칙,선택합리적시공방안병결합실제정황선용신재료.연구결과:여기유지철선로접궤도차시공방안,최종채용간격추환정선여도차공용단궤침화구건.연구결론:시공전응주호기유선무봉선로적방산,시공전부결속후회복도차량단적무봉선로,병가강량단선로적쇄정;FFU합성궤침측면응주출요철혹화문,신로도상혼응토접촉면도쇄계면제;도차도상시、종단급도차도상내설치신축봉,배잡산전류강근총절면적응만족요구병보증전기련접,우기주의측고도상강근여직고강근적방찰혹한접.