大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2008年
1期
25-27
,共3页
段树林%朱益民%于洪亮%于群%曲宏飞%孙培廷
段樹林%硃益民%于洪亮%于群%麯宏飛%孫培廷
단수림%주익민%우홍량%우군%곡굉비%손배정
非热放电%柴油机%微粒排放
非熱放電%柴油機%微粒排放
비열방전%시유궤%미립배방
为降低柴油机微粒排放,设计了高压放电电源和针阵列对板电晕放电发生器.该反应器电压为10 kV,直流电流在10 mA内可调,具有体积小、重量轻、功耗低、放电产生简单、放电均匀强烈的特点.在4135 G型柴油机上对其运行工况、反应器的放电电流、排气在反应器中的停留时间等因素对有害排放物的去除效果进行了详细分析.试验结果表明,在柴油机大部分运行工况下,反应器对微粒的去除效率为50%～80%.
為降低柴油機微粒排放,設計瞭高壓放電電源和針陣列對闆電暈放電髮生器.該反應器電壓為10 kV,直流電流在10 mA內可調,具有體積小、重量輕、功耗低、放電產生簡單、放電均勻彊烈的特點.在4135 G型柴油機上對其運行工況、反應器的放電電流、排氣在反應器中的停留時間等因素對有害排放物的去除效果進行瞭詳細分析.試驗結果錶明,在柴油機大部分運行工況下,反應器對微粒的去除效率為50%～80%.
위강저시유궤미립배방,설계료고압방전전원화침진렬대판전훈방전발생기.해반응기전압위10 kV,직류전류재10 mA내가조,구유체적소、중량경、공모저、방전산생간단、방전균균강렬적특점.재4135 G형시유궤상대기운행공황、반응기적방전전류、배기재반응기중적정류시간등인소대유해배방물적거제효과진행료상세분석.시험결과표명,재시유궤대부분운행공황하,반응기대미립적거제효솔위50%～80%.
