水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2009年
5期
108-113
,共6页
坞式船闸%有限元%变形%应力
塢式船閘%有限元%變形%應力
오식선갑%유한원%변형%응력
针对山区河流上高水头船闸坞式结构形式,对多种荷载组合下的结构响应做了数值分析,研究了完建、检修、运行及地震工况条件下闸室段的结构变位与应力分布规律,揭示了结构的不均匀沉陷程度,以及拉、压应力的分布范围和特征值,为结构配筋和地基处理提供了依据.同时,探讨了墙后回填、基岩变形模量等敏感性因素的变化对闸室、闸基工作性态的影响.
針對山區河流上高水頭船閘塢式結構形式,對多種荷載組閤下的結構響應做瞭數值分析,研究瞭完建、檢脩、運行及地震工況條件下閘室段的結構變位與應力分佈規律,揭示瞭結構的不均勻沉陷程度,以及拉、壓應力的分佈範圍和特徵值,為結構配觔和地基處理提供瞭依據.同時,探討瞭牆後迴填、基巖變形模量等敏感性因素的變化對閘室、閘基工作性態的影響.
침대산구하류상고수두선갑오식결구형식,대다충하재조합하적결구향응주료수치분석,연구료완건、검수、운행급지진공황조건하갑실단적결구변위여응력분포규률,게시료결구적불균균침함정도,이급랍、압응력적분포범위화특정치,위결구배근화지기처리제공료의거.동시,탐토료장후회전、기암변형모량등민감성인소적변화대갑실、갑기공작성태적영향.
