车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2010年
1期
26-30,64
,共6页
坦克%火炮%动力学%振动%仿真
坦剋%火砲%動力學%振動%倣真
탄극%화포%동역학%진동%방진
主要对坦克在不平地面行驶时火炮系统的振动动态特性问题进行了动力学分析与建模仿真,主要包括:通过随机抽样法建立双侧不平地面模型,采用状态方程法建立三维车体和双侧任意车轮在内的坦克底盘的振动模型、车体与火炮的相互作用模型.所用方法和建立模型可以将坦克底盘振动对火炮系统运动的影响体现出来,更加全面和客观地反映了坦克行驶过程中火炮系统的振动机理和动态特性,较实际车辆测量法获得火炮运动特性的方法更为高效和系统,对于坦克行驶间的整车振动和火炮系统控制分析有着积极的作用.
主要對坦剋在不平地麵行駛時火砲繫統的振動動態特性問題進行瞭動力學分析與建模倣真,主要包括:通過隨機抽樣法建立雙側不平地麵模型,採用狀態方程法建立三維車體和雙側任意車輪在內的坦剋底盤的振動模型、車體與火砲的相互作用模型.所用方法和建立模型可以將坦剋底盤振動對火砲繫統運動的影響體現齣來,更加全麵和客觀地反映瞭坦剋行駛過程中火砲繫統的振動機理和動態特性,較實際車輛測量法穫得火砲運動特性的方法更為高效和繫統,對于坦剋行駛間的整車振動和火砲繫統控製分析有著積極的作用.
주요대탄극재불평지면행사시화포계통적진동동태특성문제진행료동역학분석여건모방진,주요포괄:통과수궤추양법건립쌍측불평지면모형,채용상태방정법건립삼유차체화쌍측임의차륜재내적탄극저반적진동모형、차체여화포적상호작용모형.소용방법화건립모형가이장탄극저반진동대화포계통운동적영향체현출래,경가전면화객관지반영료탄극행사과정중화포계통적진동궤리화동태특성,교실제차량측량법획득화포운동특성적방법경위고효화계통,대우탄극행사간적정차진동화화포계통공제분석유착적겁적작용.
