北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
12期
1418-1421
,共4页
尚海英%安卫钰%安建平%韩航程
尚海英%安衛鈺%安建平%韓航程
상해영%안위옥%안건평%한항정
数字信号处理器%实时%航迹%模拟
數字信號處理器%實時%航跡%模擬
수자신호처리기%실시%항적%모의
研究了一种通过载机飞行实现多目标航迹模拟的系统,将多目标运行参数传给雷达.利用GPS接收机测得的载机位置信息,通过航迹模拟模型,实时模拟多个目标的运行状态及计算位置、速度和多普勒频率等参数.使用DSP芯片和优化算法完成信号的实时处理.实验结果表明,目标位置误差小于1 m,速度误差小于2 m/s,计算时间小于50μs,满足了准确性与实时性的要求.
研究瞭一種通過載機飛行實現多目標航跡模擬的繫統,將多目標運行參數傳給雷達.利用GPS接收機測得的載機位置信息,通過航跡模擬模型,實時模擬多箇目標的運行狀態及計算位置、速度和多普勒頻率等參數.使用DSP芯片和優化算法完成信號的實時處理.實驗結果錶明,目標位置誤差小于1 m,速度誤差小于2 m/s,計算時間小于50μs,滿足瞭準確性與實時性的要求.
연구료일충통과재궤비행실현다목표항적모의적계통,장다목표운행삼수전급뢰체.이용GPS접수궤측득적재궤위치신식,통과항적모의모형,실시모의다개목표적운행상태급계산위치、속도화다보륵빈솔등삼수.사용DSP심편화우화산법완성신호적실시처리.실험결과표명,목표위치오차소우1 m,속도오차소우2 m/s,계산시간소우50μs,만족료준학성여실시성적요구.
