铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2010年
12期
6-11
,共6页
支承垫石顶高程%数据库%计算流程%智能读图%智能计算
支承墊石頂高程%數據庫%計算流程%智能讀圖%智能計算
지승점석정고정%수거고%계산류정%지능독도%지능계산
铁路客运专线的轨道形式确定较晚,为使施工顺利进行,桥梁专业先为上部结构预留固定高度,等到轨道形式确定后,通过调整垫石顶高程来保证轨道的架设,计算垫石顶高程任务繁重、过程复杂、出错率较高,如何保证计算的快速与正确性具有重要意义.总结影响垫石顶高程计算的各种因素,建立相应的数据库进行量化,设计出计算流程规范计算过程,构思智能读图算法核对控制高程.选用Excel作为数据库存储数据,采用VB语言结合Excel和CAD编制程序,实现垫石顶高程的智能计算.经过京津城际铁路和京沪高速铁路两条线的验证,结果表明,该程序计算速度快,计算结果准确,操作简单,界面友好,把大量技术人员从繁重而重复的任务中解脱出来.
鐵路客運專線的軌道形式確定較晚,為使施工順利進行,橋樑專業先為上部結構預留固定高度,等到軌道形式確定後,通過調整墊石頂高程來保證軌道的架設,計算墊石頂高程任務繁重、過程複雜、齣錯率較高,如何保證計算的快速與正確性具有重要意義.總結影響墊石頂高程計算的各種因素,建立相應的數據庫進行量化,設計齣計算流程規範計算過程,構思智能讀圖算法覈對控製高程.選用Excel作為數據庫存儲數據,採用VB語言結閤Excel和CAD編製程序,實現墊石頂高程的智能計算.經過京津城際鐵路和京滬高速鐵路兩條線的驗證,結果錶明,該程序計算速度快,計算結果準確,操作簡單,界麵友好,把大量技術人員從繁重而重複的任務中解脫齣來.
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