水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
3期
92-97
,共6页
反调节枢纽%航运安全%通航水流条件%非恒定流%嘉陵江
反調節樞紐%航運安全%通航水流條件%非恆定流%嘉陵江
반조절추뉴%항운안전%통항수류조건%비항정류%가릉강
针对嘉陵江干流中游亭子口至沙溪航电枢纽间河段建立了非恒定流数学模型,并采用基于Preissmann四点隐格式的有限差分法进行求解.利用2001年亭子口至沙溪河段实测的洪、中、枯下沿程各断面水面线资料率定模型综合糙率值.用黄河四龙至龙湾段2002年实测资料对模型精度进行了验证.应用该模型分别计算梯级电站联合调节时苍溪反调节枢纽兴建前后亭子口至苍溪段非恒定流水流条件,并做对比分析.结果表明梯级电站联合调节时反调节枢纽的兴建能明显改善河段通航水流条件.
針對嘉陵江榦流中遊亭子口至沙溪航電樞紐間河段建立瞭非恆定流數學模型,併採用基于Preissmann四點隱格式的有限差分法進行求解.利用2001年亭子口至沙溪河段實測的洪、中、枯下沿程各斷麵水麵線資料率定模型綜閤糙率值.用黃河四龍至龍灣段2002年實測資料對模型精度進行瞭驗證.應用該模型分彆計算梯級電站聯閤調節時蒼溪反調節樞紐興建前後亭子口至蒼溪段非恆定流水流條件,併做對比分析.結果錶明梯級電站聯閤調節時反調節樞紐的興建能明顯改善河段通航水流條件.
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