飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2012年
1期
19-22
,共4页
上行组阵%载波相位%伪随机序列%并行标校%合成损耗
上行組陣%載波相位%偽隨機序列%併行標校%閤成損耗
상행조진%재파상위%위수궤서렬%병행표교%합성손모
提出了利用伪随机序列并行确定上行组阵各天线载波相位差的标校方法.该方法具有精度高、并行处理、所需时间短、标校通道一致等显著技术优势.利用现有的扩频测控多功能数字基带系统搭建实验平台,通过演示实验验证了该标校方法的正确性以及工程可实现性.实验结果与理论分析十分吻合.
提齣瞭利用偽隨機序列併行確定上行組陣各天線載波相位差的標校方法.該方法具有精度高、併行處理、所需時間短、標校通道一緻等顯著技術優勢.利用現有的擴頻測控多功能數字基帶繫統搭建實驗平檯,通過縯示實驗驗證瞭該標校方法的正確性以及工程可實現性.實驗結果與理論分析十分吻閤.
제출료이용위수궤서렬병행학정상행조진각천선재파상위차적표교방법.해방법구유정도고、병행처리、소수시간단、표교통도일치등현저기술우세.이용현유적확빈측공다공능수자기대계통탑건실험평태,통과연시실험험증료해표교방법적정학성이급공정가실현성.실험결과여이론분석십분문합.
