公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2012年
4期
32-36
,共5页
密水透气%环氧沥青混合料%无鼓泡%配合比%设计
密水透氣%環氧瀝青混閤料%無鼓泡%配閤比%設計
밀수투기%배양력청혼합료%무고포%배합비%설계
国内外大跨径钢桥面和混凝土桥面的环氧沥青铺装过分强调配合比的密水性,导致销装层内水分挥发不出去,经过夏季高温气化后形成早期“鼓泡”病害.用马歇尔试验确定最佳油石比,在可控范围内通过调整油石比来调整混合料的孔隙率,进行不同孔隙率混合料的“密水透气”性试验,用自行开发的试验设备,找出混合料“密水透气”空隙率区间,开发无“鼓泡”现象环氧沥青混合料配合比,解决早期“鼓泡”病害.研究成果在虎门大桥钢桥面维修铺装施工中得到应用和验证.
國內外大跨徑鋼橋麵和混凝土橋麵的環氧瀝青鋪裝過分彊調配閤比的密水性,導緻銷裝層內水分揮髮不齣去,經過夏季高溫氣化後形成早期“鼓泡”病害.用馬歇爾試驗確定最佳油石比,在可控範圍內通過調整油石比來調整混閤料的孔隙率,進行不同孔隙率混閤料的“密水透氣”性試驗,用自行開髮的試驗設備,找齣混閤料“密水透氣”空隙率區間,開髮無“鼓泡”現象環氧瀝青混閤料配閤比,解決早期“鼓泡”病害.研究成果在虎門大橋鋼橋麵維脩鋪裝施工中得到應用和驗證.
국내외대과경강교면화혼응토교면적배양력청포장과분강조배합비적밀수성,도치소장층내수분휘발불출거,경과하계고온기화후형성조기“고포”병해.용마헐이시험학정최가유석비,재가공범위내통과조정유석비래조정혼합료적공극솔,진행불동공극솔혼합료적“밀수투기”성시험,용자행개발적시험설비,조출혼합료“밀수투기”공극솔구간,개발무“고포”현상배양력청혼합료배합비,해결조기“고포”병해.연구성과재호문대교강교면유수포장시공중득도응용화험증.
