同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2003年
8期
921-925
,共5页
城市交通体系%用户平衡条件%弹性需求%连续/离散混合模型%有限元算法
城市交通體繫%用戶平衡條件%彈性需求%連續/離散混閤模型%有限元算法
성시교통체계%용호평형조건%탄성수구%련속/리산혼합모형%유한원산법
讨论的城市交通体系模型由快速道路网和广布的街区道路连续区域组成.针对这样特征的城市交通体系,建立了满足弹性需求及用户平衡条件的数学规划模型,并提出了以有限元算法为基础的迭代求解方法.最后,给出了城市交通体系模型的算例,证明了模型和算法的有效性.
討論的城市交通體繫模型由快速道路網和廣佈的街區道路連續區域組成.針對這樣特徵的城市交通體繫,建立瞭滿足彈性需求及用戶平衡條件的數學規劃模型,併提齣瞭以有限元算法為基礎的迭代求解方法.最後,給齣瞭城市交通體繫模型的算例,證明瞭模型和算法的有效性.
토론적성시교통체계모형유쾌속도로망화엄포적가구도로련속구역조성.침대저양특정적성시교통체계,건립료만족탄성수구급용호평형조건적수학규화모형,병제출료이유한원산법위기출적질대구해방법.최후,급출료성시교통체계모형적산례,증명료모형화산법적유효성.
