拖拉机与农用运输车
拖拉機與農用運輸車
타랍궤여농용운수차
TRACTOR & FARM TRANSPORTER
2009年
2期
53-54
,共2页
石沛林%徐冠林%刘昭度%苗立东
石沛林%徐冠林%劉昭度%苗立東
석패림%서관림%류소도%묘립동
电动助力转向%电机轴%减速机构%等效刚度%有限元
電動助力轉嚮%電機軸%減速機構%等效剛度%有限元
전동조력전향%전궤축%감속궤구%등효강도%유한원
在建立电动助力转向系统数学模型时,各部件的特性参数对其性能影响很大;电动助力转向系统的助力电机通过蜗轮、蜗杆减速后实现对驾驶员助力,而蜗轮、蜗杆传动机构通过橡胶缓冲套支撑在轴承上,且蜗轮与蜗轩啮合属接触问题,用工程力学无法计算电机轴等效刚度,从而在产品开发阶段建立电机动力学模型时其等效扭转刚度很难确定,本文基于有限元法对该机构等效刚度计算方法进行了研究,该算法还可用于根据系统性能要求确定机构形状和尺寸.
在建立電動助力轉嚮繫統數學模型時,各部件的特性參數對其性能影響很大;電動助力轉嚮繫統的助力電機通過蝸輪、蝸桿減速後實現對駕駛員助力,而蝸輪、蝸桿傳動機構通過橡膠緩遲套支撐在軸承上,且蝸輪與蝸軒齧閤屬接觸問題,用工程力學無法計算電機軸等效剛度,從而在產品開髮階段建立電機動力學模型時其等效扭轉剛度很難確定,本文基于有限元法對該機構等效剛度計算方法進行瞭研究,該算法還可用于根據繫統性能要求確定機構形狀和呎吋.
재건립전동조력전향계통수학모형시,각부건적특성삼수대기성능영향흔대;전동조력전향계통적조력전궤통과와륜、와간감속후실현대가사원조력,이와륜、와간전동궤구통과상효완충투지탱재축승상,차와륜여와헌교합속접촉문제,용공정역학무법계산전궤축등효강도,종이재산품개발계단건립전궤동역학모형시기등효뉴전강도흔난학정,본문기우유한원법대해궤구등효강도계산방법진행료연구,해산법환가용우근거계통성능요구학정궤구형상화척촌.
