油气储运
油氣儲運
유기저운
2009年
3期
38-40
,共3页
本体聚合%油溶性%减阻剂%抗剪切性能%浓度%试验%研究
本體聚閤%油溶性%減阻劑%抗剪切性能%濃度%試驗%研究
본체취합%유용성%감조제%항전절성능%농도%시험%연구
通过对采用Ziegler-Natta催化剂引发α-烯烃本体聚合法制备的油溶性减阻剂抗剪切性能的研究,发现随着剪切次数的递增,减阻率明显下降,并最终趋于零.随着加剂浓度的增加,抗剪切性能明显提高.试验结果可以为现场试验或现场应用提供有效的依据.
通過對採用Ziegler-Natta催化劑引髮α-烯烴本體聚閤法製備的油溶性減阻劑抗剪切性能的研究,髮現隨著剪切次數的遞增,減阻率明顯下降,併最終趨于零.隨著加劑濃度的增加,抗剪切性能明顯提高.試驗結果可以為現場試驗或現場應用提供有效的依據.
통과대채용Ziegler-Natta최화제인발α-희경본체취합법제비적유용성감조제항전절성능적연구,발현수착전절차수적체증,감조솔명현하강,병최종추우령.수착가제농도적증가,항전절성능명현제고.시험결과가이위현장시험혹현장응용제공유효적의거.
