中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2010年
4期
59-61
,共3页
车行地道%锚杆%围护桩%抗浮
車行地道%錨桿%圍護樁%抗浮
차행지도%묘간%위호장%항부
对泉州市某大跨度车行地道巧妙地利用土层锚杆结合既有围护桩进行抗浮设计.采用局部抗浮稳定控制锚杆参数、整体抗浮稳定优化锚杆数量的设计思路,并应用于工程实践.根据该工程实例,采用全长黏结型锚杆,并巧妙地采用围护桩顶圈梁嵌入结构侧壁的构造措施,可纵向每2 m节约锚杆3根,经济效益是明显的.
對泉州市某大跨度車行地道巧妙地利用土層錨桿結閤既有圍護樁進行抗浮設計.採用跼部抗浮穩定控製錨桿參數、整體抗浮穩定優化錨桿數量的設計思路,併應用于工程實踐.根據該工程實例,採用全長黏結型錨桿,併巧妙地採用圍護樁頂圈樑嵌入結構側壁的構造措施,可縱嚮每2 m節約錨桿3根,經濟效益是明顯的.
대천주시모대과도차행지도교묘지이용토층묘간결합기유위호장진행항부설계.채용국부항부은정공제묘간삼수、정체항부은정우화묘간수량적설계사로,병응용우공정실천.근거해공정실례,채용전장점결형묘간,병교묘지채용위호장정권량감입결구측벽적구조조시,가종향매2 m절약묘간3근,경제효익시명현적.
