多带UWB优先级竞争接入饱和吞吐量优化方法
다대UWB우선급경쟁접입포화탄토량우화방법
Method of optimizing MB UWB saturation throughput on PCA
  • 万方数据
    通信学报 통신학보
    JOURNAL OF CHINA INSTITUTE OF COMMUNICATIONS
    2011年 2期 100-105,113 ,共7页

    田锦%徐平平%毕光国

    전금%서평평%필광국

    UWB%PCA接入%差错信道%饱和吞吐量 UWB%PCA接入%差錯信道%飽和吞吐量
    UWB%PCA접입%차착신도%포화탄토량
    采用二维马尔可夫链模型,计入了超帧中的标记期和硬预留,对系统中的同一优先级竞争接入站点在差错信道下的饱和吞吐量进行研究.分析表明,信道质量较差时短帧比长帧的系统饱和吞吐量大.理论计算结果与NS2软件仿真结果在误差范围内相一致.差错信道条件下存在最优传输帧长,为优化链路控制,提高系统吞吐量提供了理论依据.
    채용이유마이가부련모형,계입료초정중적표기기화경예류,대계통중적동일우선급경쟁접입참점재차착신도하적포화탄토량진행연구.분석표명,신도질량교차시단정비장정적계통포화탄토량대.이론계산결과여NS2연건방진결과재오차범위내상일치.차착신도조건하존재최우전수정장,위우화련로공제,제고계통탄토량제공료이론의거.
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