浙江交通职业技术学院学报
浙江交通職業技術學院學報
절강교통직업기술학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG VOCATIONAL AND TECHNICAL INSTITUTE OF TRANSPORTATION
2011年
4期
14-18
,共5页
桥梁%钢护栏%碰撞%有限元%ABAQUS%碰撞角度
橋樑%鋼護欄%踫撞%有限元%ABAQUS%踫撞角度
교량%강호란%팽당%유한원%ABAQUS%팽당각도
梁柱式钢护栏作为一种半刚性护栏,具有一定的刚性和柔性,能依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞.为研究桥梁钢护栏的防撞性能,本文采用ABAQUS有限元分析软件对桥梁梁柱式钢护栏进行静力碰撞分析,研究了碰撞速度一定时,不同碰撞角度对碰撞性能的影响,结果表明在初始碰撞速度80 km/h不变的情况下,随着碰撞角度的增大,护栏的最大应力和最大位移都将增大,从而使护栏提前进入塑性阶段而屈服.
樑柱式鋼護欄作為一種半剛性護欄,具有一定的剛性和柔性,能依靠護欄的彎麯變形和張拉力來牴抗車輛的踫撞.為研究橋樑鋼護欄的防撞性能,本文採用ABAQUS有限元分析軟件對橋樑樑柱式鋼護欄進行靜力踫撞分析,研究瞭踫撞速度一定時,不同踫撞角度對踫撞性能的影響,結果錶明在初始踫撞速度80 km/h不變的情況下,隨著踫撞角度的增大,護欄的最大應力和最大位移都將增大,從而使護欄提前進入塑性階段而屈服.
량주식강호란작위일충반강성호란,구유일정적강성화유성,능의고호란적만곡변형화장랍력래저항차량적팽당.위연구교량강호란적방당성능,본문채용ABAQUS유한원분석연건대교량량주식강호란진행정력팽당분석,연구료팽당속도일정시,불동팽당각도대팽당성능적영향,결과표명재초시팽당속도80 km/h불변적정황하,수착팽당각도적증대,호란적최대응력화최대위이도장증대,종이사호란제전진입소성계단이굴복.
