CAJ | 학술논문

由于沿江河道治理、航道整治、桥梁建设等人类活动以及海平面上升等因素的影响,南京以下沿程潮波发生变形,现行的基面需要重新计算与复核.通过收集沿程各站潮位资料,并利用一维数学模型对资料进行插补延伸；根据所得的沿程各站潮位资料,采用综合历时曲线法等手段对南京以下基面进行计算,比较现行基面与本次计算基面的差异.研究表明,南京以下现行的基面是可行的,且对船舶的航行是偏安全的,利用现行基面所测量的海图、地形图及研究成果可信有效.
유우연강하도치리、항도정치、교량건설등인류활동이급해평면상승등인소적영향,남경이하연정조파발생변형,현행적기면수요중신계산여복핵.통과수집연정각참조위자료,병이용일유수학모형대자료진행삽보연신；근거소득적연정각참조위자료,채용종합력시곡선법등수단대남경이하기면진행계산,비교현행기면여본차계산기면적차이.연구표명,남경이하현행적기면시가행적,차대선박적항행시편안전적,이용현행기면소측량적해도、지형도급연구성과가신유효.