四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2012年
3期
147-149
,共3页
有限元法%抗滑桩%适用条件
有限元法%抗滑樁%適用條件
유한원법%항활장%괄용조건
预应力锚索抗滑桩作为治理滑坡的主流措施,由于其改变了普通抗滑桩不合理的悬臂受力状态,大幅度地减小了桩身弯矩、桩截面及埋深,近二十年来得到广泛的应用.但不同滑坡条件下最适宜采用何种结构形式的预应力锚索抗滑桩,是值得研究的问题.本文用有限元法分析了不同推力情况下普通抗滑桩、单锚抗滑桩及多锚抗滑桩内力分布,进行了力学比较,得出了不同结构形式的抗滑桩的适用条件,可供抗滑桩设计参考应用.
預應力錨索抗滑樁作為治理滑坡的主流措施,由于其改變瞭普通抗滑樁不閤理的懸臂受力狀態,大幅度地減小瞭樁身彎矩、樁截麵及埋深,近二十年來得到廣汎的應用.但不同滑坡條件下最適宜採用何種結構形式的預應力錨索抗滑樁,是值得研究的問題.本文用有限元法分析瞭不同推力情況下普通抗滑樁、單錨抗滑樁及多錨抗滑樁內力分佈,進行瞭力學比較,得齣瞭不同結構形式的抗滑樁的適用條件,可供抗滑樁設計參攷應用.
예응력묘색항활장작위치리활파적주류조시,유우기개변료보통항활장불합리적현비수력상태,대폭도지감소료장신만구、장절면급매심,근이십년래득도엄범적응용.단불동활파조건하최괄의채용하충결구형식적예응력묘색항활장,시치득연구적문제.본문용유한원법분석료불동추력정황하보통항활장、단묘항활장급다묘항활장내력분포,진행료역학비교,득출료불동결구형식적항활장적괄용조건,가공항활장설계삼고응용.
