世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2005年
4期
38-40
,共3页
简支梁%箱形梁%剪力滞%应力集中%有限元分析
簡支樑%箱形樑%剪力滯%應力集中%有限元分析
간지량%상형량%전력체%응력집중%유한원분석
剪力滞的研究已有多年.然而,现有的研究成果给出太多的应力集中系数,实用性并不强.利用壳单元的三维有限元理论,研究了简支箱梁中剪力滞产生的翼缘板应力集中的问题,具体地说,进行了箱梁几何形状相关的大量参数研究.整个箱梁以壳单元建模,仔细考虑了加载方式的影响及剪力滞与有限单元网格划分间的关系.研究表明,翼缘板和腹板上的应力分布与初等梁理论中描述的有很大差异.通过得到的数值结果,提出计算剪力滞应力集中系数的经验公式.
剪力滯的研究已有多年.然而,現有的研究成果給齣太多的應力集中繫數,實用性併不彊.利用殼單元的三維有限元理論,研究瞭簡支箱樑中剪力滯產生的翼緣闆應力集中的問題,具體地說,進行瞭箱樑幾何形狀相關的大量參數研究.整箇箱樑以殼單元建模,仔細攷慮瞭加載方式的影響及剪力滯與有限單元網格劃分間的關繫.研究錶明,翼緣闆和腹闆上的應力分佈與初等樑理論中描述的有很大差異.通過得到的數值結果,提齣計算剪力滯應力集中繫數的經驗公式.
전력체적연구이유다년.연이,현유적연구성과급출태다적응력집중계수,실용성병불강.이용각단원적삼유유한원이론,연구료간지상량중전력체산생적익연판응력집중적문제,구체지설,진행료상량궤하형상상관적대량삼수연구.정개상량이각단원건모,자세고필료가재방식적영향급전력체여유한단원망격화분간적관계.연구표명,익연판화복판상적응력분포여초등량이론중묘술적유흔대차이.통과득도적수치결과,제출계산전력체응력집중계수적경험공식.
